Gunakan alat khas untuk pemasangan dan penyingkiran galas
Alat pemasangan lanjutan boleh mengelakkan kerosakan galas yang disebabkan oleh alatan dan operasi yang tidak betul semasa pemasangan. Sebagai contoh, apabila memasang galas, kakitangan menggunakan kaedah mengetuk rod tembaga, yang mudah menyebabkan daya paksi yang tidak rata pada galas, menyebabkan ubah bentuk sangkar, kerosakan pada unsur-unsur rolling, dan pelepasan yang besar. Serbuk tembaga terbang ke dalam sangkar galas, yang mudah menyebabkan kegagalan galas.
Periksa galas sebelum pemasangan
Untuk galas lama, periksa permukaan bola (lajur) untuk mengesan burr, calar, retak. Sama ada kelegaan jejarian dan kelegaan paksi galas lama adalah layak, secara amnya hanya kelegaan jejarian yang diukur. Untuk galas baharu, semak dahulu sama ada jenis galas itu betul. Rujuk Jadual 1 untuk piawaian kelegaan jejari bagi galas bergolek. Contohnya: Galas bebola alur dalam Model 6318, diameter dalam galas ialah 90mm, julat kelegaan jejari ialah 0.016 ~ 0.046mm, dan kehausan maksimum jumlah galas juga boleh didapati 0.25mm
.
Periksa padanan dimensi galas dan aci pemutar
Semasa memasang motor, ia juga perlu menyemak dengan teliti saiz padanan galas dan aci pemutar apabila galas dipasang (Jadual 2), dan saiz padanan gelang luar galas dan lubang penutup hujung.
Kawal kuantiti minyak kebuk galas dan galas
Terlalu banyak minyak dalam galas dan kotak akan menyebabkan elemen gelek galas tergelincir, menyebabkan elemen gelek berubah daripada geseran gelek kepada geseran gelongsor, dan merosakkan elemen gelek galas. Apabila ia meningkat, tahap gris berkurangan, filem minyak pelincir elemen bergolek menjadi lebih nipis, dan keadaan pelinciran adalah lemah, yang mudah menyebabkan bunyi yang tidak normal pada galas, tergelincir pada permukaan, dan memendekkan hayat galas. galas. Secara amnya, terdapat ruang minyak galas di sisi penutup hujung motor (kecuali untuk motor yang direka dengan galas kedap dua kali). Mengikut kelajuan motor, jumlah minyak yang boleh diisi dalam ruang galas boleh dilaksanakan mengikut piawaian berikut: apabila kelajuan motor kurang daripada 1500r/min, jumlah minyak yang ditambah ialah ruang galas. 2/3 daripada isipadu. Apabila kelajuan adalah antara 1500 dan 3000r/min, ia adalah 1/2 daripada isipadu ruang galas. Apabila kelajuan lebih daripada 3000r/min, ia hendaklah kurang daripada atau sama dengan 1/3 daripada isipadu galas. Dalam proses kerja sebenar, untuk galas berjalan pada suhu tinggi dan kelajuan tinggi, galas dengan permukaan pengedap harus digunakan sesedikit mungkin, kapasiti penyimpanan minyak penutup minyak motor harus ditingkatkan, dan muncung minyak harus dipasang. untuk meningkatkan hayat operasi galas motor.
