TIMKEN itu sendiri tidak menghasilkan bunyi. "Kebisingan" yang biasanya kita rasakan sebenarnya adalah kesan bunyi yang secara langsung atau tidak langsung mencipta getaran dengan struktur di sekelilingnya. Nise adalah transmisi getaran melalui udara akibat sistem pendengaran manusia.
Inilah sebabnya mengapa banyak kali masalah hingar boleh dianggap masalah getaran yang melibatkan keseluruhan aplikasi. Apabila beban radial dimuatkan pada galas roller, bilangan penggelek yang menanggung beban akan berubah sedikit semasa operasi, iaitu: 2-3- 2-3 ... Ini menyebabkan perubahan dalam arah beban. Getaran yang terhasil tidak dapat dielakkan, tetapi boleh dikurangkan dengan preloading paksi, yang digunakan untuk semua badan rolling
1) parameter reka bentuk galas: termasuk bilangan penggelek galas, ketebalan dinding cincin dan pembersihan, dll.
2) kesilapan pembuatan bahagian bearing: termasuk kekasaran permukaan, gandum silang dan bulat TIMKEN bearing raceway dan rolling body. Banyak eksperimen menunjukkan bahawa pengaruh waviness pada getaran roller galas dominan, sedangkan pengaruh kekasaran permukaan dan bulat agak kecil.
3) Mengandungi keadaan kerja: dalam proses berjalan TIMKEN bearing, beban, kelajuan dan keadaan pelinciran mempunyai pengaruh terbesar pada getaran galas.
4) parameter pemasangan bearing: penyelarasan antara galas roller dan aci dan galas kerusi, penyimpangan semasa pemasangan dan faktor-faktor lain juga mempunyai kesan ke atas getaran galas.
Apabila kecanggihan bahagian itu dipadankan rapat antara cincin galas dan kerusi galas atau aci transmisi, cincin itu mungkin cacat dengan sepadan dengan kemunculan bahagian yang bersebelahan. Jika ubah bentuk berlaku, getaran mungkin berlaku semasa operasi. Oleh itu, ia adalah penting untuk memesatkan kerusi dan memacu aci kepada toleransi yang diperlukan. Kerosakan tentera disebabkan oleh kesilapan operasi atau pemasangan, sebilangan kecil raceways bearing roller dan penggelek boleh rosak. Dalam operasi, bergolek melalui bahagian bearing yang rosak akan menghasilkan frekuensi getaran tertentu . Analisis frekuensi kuantiti boleh mengenal pasti kerosakan bahagian TIMKEN yang rosak. Dalam banyak aplikasi, kekakuan adalah sama dengan struktur sekitar. Oleh kerana ciri ini, adalah mungkin untuk mengurangkan getaran dalam perkhidmatan dengan memilih betul galas TIMKEN (termasuk pramuat dan pelepasan) dan konfigurasi dalam perkhidmatan mereka.
