Struktur baru FAG yang berfaedah hub: SNR menggunakan pengekod magnetik asli untuk membangunkan sensor magnetik dengan resolusi tertinggi sehingga 40 kali asal, dan menanamkan sensor magnet pada tahun 2007 untuk membangunkan "hub FAG yang mengandungi sensor berputar resolusi tinggi". resolusi tinggi dan beban pemprosesan data berkelajuan tinggi, jadi ditambah kepada fungsi resolusi penukaran.
Bagaimana gerbang roda baru FAG berfungsi: apabila kenderaan pada kelajuan rendah dan sederhana, isyarat resolusi tinggi boleh digunakan untuk mengesan kelajuan roda pada 40 kali ketepatan asal. Gerakan kenderaan standard hanya 1mm, dan daya brek boleh dikawal pada masa yang terbaik apabila mengawal kenderaan. Dalam kes kelajuan tinggi di mana kawalan ABS adalah tujuan utama, isyarat resolusi rendah digunakan untuk mengurangkan beban pemprosesan data. Isyarat resolusi tinggi produk menghasilkan pulsa fasa A dan fasa B. Dengan memerhatikan keluaran denyut-denyut ini, adalah mungkin untuk mengesan sama ada kenderaan itu bergerak ke hadapan atau ke belakang.Ini boleh digunakan untuk memeriksa sama ada tanjakan mula memecut kereta dan letak kereta automatik. Sensor kelajuan roda MENGGUNAKAN sensor (sisi tetap) untuk mengesan perubahan tiang magnet pengekod magnetik (sisi berputar) yang memagarkan tiang N dan tiang S secara bergantian pada jarak yang sama dalam arah lilitan, yang boleh digunakan sebagai rot isyarat isyarat untuk kawalan kenderaan. Dengan mengurangkan isyarat putaran, iaitu, dengan meningkatkan resolusi, anda boleh mengawal kenderaan dengan lebih tepat.
Hab roda FAG roda baru dilengkapi dengan sensor berputar yang boleh dibahagikan kepada dua peringkat untuk menukar resolusi isyarat, jadi lebih selamat dan lebih mudah untuk mengesan kelajuan dan mengawal ABS
