Pada 23 Julai, "Forum Pembangunan Kolaboratif Industri Kenderaan Bersambung Pintar 2024WICV-Sino-Jerman" yang dianjurkan oleh Persatuan Industri Automobil Jerman (VDA) telah diadakan di Suzhou. Dr Liu Yong, Ketua Pegawai Teknologi Schaeffler China, telah dijemput untuk menghadiri mesyuarat itu dan menyampaikan ucaptama pada "Persidangan Kerjasama Inovasi Sains dan Teknologi Rangkaian Industri Automotif Sino-Jerman" untuk berkongsi transformasi dan pembangunan Schaeffler di bawah situasi baharu.
Dr. Liu Yong dalam ucapannya berkata dengan perkembangan pesat elektrifikasi powertrain, pasaran kenderaan tenaga baharu China telah membawa peluang pembangunan yang belum pernah berlaku sebelum ini, dengan produk baharu dan teknologi baharu muncul satu demi satu. Pada masa yang sama, trend seperti kereta yang ditakrifkan oleh perisian dan penyahgandingan perisian-perkakasan menjadi semakin menonjol, dan kecerdasan buatan, pemanduan pintar, dll. semakin menjadi tumpuan pasaran. Walaupun trend ini mempercepatkan lelaran teknologi baharu, ia juga membina ekosistem perindustrian baharu.
Persidangan Kerjasama Inovasi Sains dan Teknologi Rangkaian Industri Automotif China-Jerman
Dalam menghadapi trend pembangunan industri, Schaeffler, sebagai pembekal dan rakan kongsi penting dalam industri automotif, terus mempercepatkan transformasinya. Dalam bidang elektrifikasi, Schaeffler menyediakan portfolio produk yang kaya, meliputi penyelesaian komprehensif daripada komponen, modul, subsistem hingga ke sistem yang lengkap, seperti pengurang, motor, kawalan elektronik, modul hibrid, jambatan elektrik dan sistem pengurusan haba, dsb. Dari segi kecerdasan, Schaeffler menumpukan pada bidang casis pintar, menyediakan teknologi dan produk termaju yang berkaitan dengan casis berwayar untuk pemanduan pintar masa hadapan seperti sistem steer-by-wire, modul sudut pemanduan pintar, redaman berubah-ubah dan sistem pengurangan getaran.
Pada masa ini, Schaeffler sedang mempercepatkan penyepaduan dengan Teknologi Vitesco. Selepas penggabungan, kedua-dua pihak akan meningkatkan lagi kekuatan mereka dalam bidang teknologi, produk dan inovasi, dan mengukuhkan portfolio produk melalui kelebihan pelengkap, sekali gus mewujudkan syarikat teknologi terkemuka dunia yang memfokuskan pada teknologi pemacu. ,cipta nilai untuk pelanggan.
Dr Liu Yong menekankan bahawa dalam bidang inovasi produk, Schaeffler mengamalkan strategi inovasi berorientasikan pasaran dan perniagaan dan sentiasa menjalankan pembangunan produk dan inovasi teknologi di sekitar keperluan pasaran dan pelanggan serta pembangunan perniagaan. Melalui penyepaduan keupayaan dalam jentera, elektromekanikal, penyepaduan sistem, perisian, dan keselamatan/keselamatan siber berfungsi, ditambah dengan pemerkasaan AI, kami membangunkan produk yang kompetitif untuk pasaran. Selain itu, Schaeffler juga komited untuk pembangunan mampan keseluruhan rantaian bekalan dan mencipta produk hijau dan mampan melalui langkah-langkah seperti pengurangan karbon sepanjang kitaran hayat produk.
"Dalam menghadapi perubahan dalam industri automotif, kami berharap dapat memanfaatkan kelebihan kami sendiri, mengambil bahagian secara aktif dalam penggubalan piawaian teknikal, dan bekerjasama dengan rakan kongsi rantaian industri untuk membina ekosistem yang inovatif."
--Dr. Liu Yong, Ketua Pegawai Teknologi Schaeffler China
Sebagai sebuah syarikat teknologi, Schaeffler mempunyai rangkaian R&D global, berpegang kepada konsep "sumber tempatan memberi perkhidmatan kepada pasaran tempatan", dan sentiasa mematuhi strategi penyetempatan. Keupayaan R&D tempatan yang kukuh, memperdalam rantaian bekalan tempatan secara berterusan dan terus meningkatkan keupayaan pengeluaran tempatan boleh membangunkan teknologi produk untuk pasaran yang memenuhi keperluan pelanggan tempatan, dan bertindak balas kepada keperluan pelanggan dengan lebih pantas dengan kelebihan kos yang lebih kompetitif.
"Persidangan Kerjasama Inovasi Sains dan Teknologi Rangkaian Industri Automotif Sino-Jerman" ialah mesyuarat tertutup yang diadakan semasa "Forum Pembangunan Kolaboratif Industri Automobil Terhubung Pintar 2024WICV-Sino-Jerman". Ia dipengerusikan oleh Zhang Lin, ketua wakil dan pengurus besar Persatuan Industri Automobil Jerman (China), Encik Jürgen Mindel, Pengarah Urusan Persatuan Industri Automobil Jerman, dan Ao Li, Ketua Jurutera Akademi Maklumat dan Komunikasi China Teknologi, menyampaikan ucapan. Mesyuarat itu memberi tumpuan kepada perancangan R&D pemanduan autonomi dan strategi penyetempatan, cadangan permintaan akhir kenderaan untuk sistem "integrasi kenderaan-jalan-awan", dan rantaian industri Menjalankan perbincangan mengenai inovasi dan kerjasama kolaboratif huluan dan hiliran.
