Berapa banyak yang anda tahu mengenai penyelenggaraan koyo?

1. Kepentingan penyelenggaraan galas koyo
Koyo Bearings, sebagai jenama perwakilan galas ketepatan Jepun, digunakan secara meluas dalam jentera perindustrian, kereta, kuasa angin, robot dan bidang lain . penyelenggaraan yang betul dapat memanjangkan hayat galas sebanyak 30%~ 50%, mengurangkan kadar kegagalan peralatan dan meningkatkan kecekapan operasi. kerugian .
2. Mata Utama untuk Penyelenggaraan Harian Koyo Bearings
1. Pengurusan pelinciran biasa
(1) Pemilihan pelincir
Grease (sesuai untuk kelajuan sederhana dan rendah, galas tertutup):
Jenis Umum: Koyo MP -3 (Pangkalan Minyak Mineral, NLGI Gred 2)
Jenis Suhu Tinggi: Koyo HT -2 (asas minyak sintetik, tahan hingga 150 darjah)
Gred Makanan: Koyo FG -1 (mematuhi FDA)
Minyak pelincir (sesuai untuk kelajuan tinggi, galas beban berat):
ISO VG 32 ~ 220, dipilih mengikut kelajuan dan suhu
(2) kitaran pelinciran
Keadaan pelinciran keadaan kerja
Peralatan Perindustrian Umum 6 ~ 12 Bulan
Persekitaran suhu tinggi/kelembapan tinggi 3 ~ 6 bulan
Peralatan Beban Berat/Berat Tinggi 1 ~ 3 Bulan
(3) Jumlah pengisian gris
Formula pengiraan:
G=0.005×D×B
G=jumlah gris (g)
D=diameter luar galas (mm)
B=lebar galas (mm)
Jumlah pengisian yang disyorkan: 30% ~ 50% ruang dalaman galas . pengisian yang berlebihan akan menyebabkan haba .
2. Pencegahan Pembersihan dan Pencemaran
Galas tertutup (seperti Koyo 62/22zz): Periksa meterai secara teratur untuk penuaan .
Galas Terbuka: Pasang penutup habuk (seperti Koyo 6205-2 rs) untuk mengelakkan cip habuk dan logam dari memasuki .
Kaedah pembersihan:
Rendam galas dalam minyak tanah atau agen pembersihan khas .
Gunakan berus lembut untuk mengeluarkan kotoran sisa .
Lubricate segera selepas pengeringan dengan udara termampat .
3. getaran dan pemantauan suhu
Standard getaran (ISO 10816):
Normal:<2.8 mm/s
Amaran: 2.8 ~ 4.5 mm/s (perlu diperiksa)
Danger: >4.5 mm/s (penutupan segera)
Had Suhu:
Galas biasa: kurang daripada atau sama dengan 80 darjah
Galas suhu tinggi: Kurang daripada atau sama dengan 120 darjah
III . Pemeriksaan dan piawaian penggantian tetap untuk galas Koyo
1. Item Pemeriksaan
Pemeriksaan Kandungan Kelayakan Standard Pengendalian Abnormal Standard
Pelepasan memenuhi pelepasan gred C3/C4 melebihi standard dan perlu diganti
Raceway memakai tidak mengelupas atau lekukan pakaian kecil boleh dibaiki, dan haus serius perlu diganti
Sangkar tidak ada ubah bentuk atau keretakan ubah bentuk melebihi 0.1mm dan perlu diganti
Greas Status Pelinciran tidak teroksida dan bertukar menjadi hitam bersih dan dimulihkan selepas pencemaran
2. Masa penggantian
Tamat tempoh hidup: Berdasarkan kehidupan yang dikira (L10) atau masa berjalan sebenar .
Kerosakan tiba -tiba: mengelupas, karat, jamming, dan lain -lain .
Degradasi Prestasi: Getaran/suhu melebihi ambang keselamatan .
4. strategi penyelenggaraan di bawah keadaan kerja yang berbeza
1. galas berkelajuan tinggi (seperti alat spindle alat mesin)
Lubrication: Gunakan minyak pelincir rendah kelikatan (ISO VG 22 ~ 46) atau gris berkelajuan tinggi (Koyo HS -1) .
Penyejukan: Pasang sistem penyejukan minyak yang beredar untuk mengawal suhu<60°C.
2. galas beban berat (seperti kilang rolling, jentera pembinaan)
Pelinciran: Gunakan Grease Tekanan Extreme (Koyo Ep -2) dengan Mos₂ Additives .
Pemeriksaan: Periksa pelepasan dan pakai sekali seminggu .
3. persekitaran yang menghakis (seperti industri kimia, peralatan marin)
Bahan: Pilih galas keluli tahan karat (Koyo Sus440c) .
SEAL: Gunakan meterai bibir berganda (seperti koyo 6205-2 rsh) .
5. Masalah dan penyelesaian biasa
Fenomena kegagalan kemungkinan penyelesaian penyebab
Pemanasan yang tidak mencukupi atau pelinciran yang berlebihan menyesuaikan jumlah pelincir dan periksa jenis gris
Bunyi bising yang tidak normal yang rosak atau tercemar sangkar dibongkar, membersihkan atau menggantikan sangkar
Peningkatan getaran pelepasan yang berlebihan atau misalignment menyusun semula pelepasan dan membetulkan persetujuan aci
Penuaan kebocoran gris cincin meterai Gantikan meterai (seperti jenis RS → 2RS)
6. Trend Penyelenggaraan Pintar Koyo Bearings
Sistem Pemantauan Keadaan:
Pasang sensor getaran dan hantar data ke platform awan dalam masa nyata .
Penyelenggaraan ramalan:
Menganalisis baki kehidupan galas melalui AI dan mengatur penggantian terlebih dahulu .
Teknologi Lubricating Sendiri:
Galas siri koyo self-lube mengurangkan intervensi manual .
7. Kesimpulan
Penyelenggaraan galas Koyo harus memberi tumpuan kepada tiga teras pengurusan pelinciran, pembersihan dan anti-fouling, dan pemantauan keadaan . cadangan:
Kembangkan pelan pelinciran dan pilih pelincir yang sesuai mengikut keadaan kerja .
Semak getaran dan suhu secara teratur untuk mengelakkan kegagalan tiba -tiba .
Digabungkan dengan teknologi pemantauan pintar, penyelenggaraan ramalan dicapai .
Melalui penyelenggaraan saintifik, prestasi galas koyo dapat dimaksimumkan dan kos operasi dan penyelenggaraan peralatan dapat dikurangkan .